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無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠旬價(jià)亦臨時(shí)“變卦”推漲50元/噸
進(jìn)入十月雖已12日，但恰逢中秋、國(guó)慶雙節(jié)假期，實(shí)際工作日僅4日，而已經(jīng)發(fā)布的各類督查，限產(chǎn)消息已10余條�，F(xiàn)貨無(wú)縫鋼管市場(chǎng)炒作不斷，其中尤為唐山、邯鄲地區(qū)較為突出，停單，惜售情緒占主導(dǎo)，無(wú)縫鋼管部分資源價(jià)亦順勢(shì)拉漲100-210元/噸不等。無(wú)錫無(wú)縫鋼管旬價(jià)亦臨時(shí)“變卦”推漲50元/噸，但其他區(qū)域市場(chǎng)反映相對(duì)平淡。主要是節(jié)后需求端釋放均顯不足，且節(jié)后庫(kù)存均有不同程度增量，其中尤為廣州地區(qū)節(jié)后資源暴增。各碼頭壓港嚴(yán)重，無(wú)錫無(wú)縫鋼管倉(cāng)庫(kù)均出現(xiàn)爆倉(cāng)：1.黃埔老港船舶到港等卸時(shí)間7-15天左右，港區(qū)庫(kù)存6.5萬(wàn)噸已飽和。2.海福倉(cāng)庫(kù)存11.7萬(wàn)噸，庫(kù)存占比超9成。3.金博碼頭船舶到港等卸時(shí)間5-10天左右，庫(kù)存25萬(wàn)噸左右，庫(kù)存占比7成。4.魚(yú)珠碼頭船舶到港等卸時(shí)間3-8天左右，庫(kù)存16萬(wàn)噸，庫(kù)存占比8成。此更加劇上下游謹(jǐn)慎心理。
而今日臨近收盤(pán)期螺強(qiáng)勢(shì)走高，再次帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)炒作情緒，交投整體表現(xiàn)活躍，盤(pán)中上漲現(xiàn)象增多。筆者認(rèn)為，臨近周末的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，期螺的突然走高更給予現(xiàn)貨更多炒作的空間，且臨近十九大召開(kāi)(10月18日)，商家仍對(duì)國(guó)家政策面有所期待，無(wú)縫鋼管挺價(jià)情緒推崇下，無(wú)縫鋼管市價(jià)有望拉高百元左右，十九大會(huì)后小編繼續(xù)持看空態(tài)度。雖限產(chǎn)利好后期鋼市供應(yīng)，但切勿疏忽工程停工并行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，故建議商家階段性操作，逢高出貨為主，不盲目追高。
熱擴(kuò)是鋼管的一種加工方式，是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管。熱擴(kuò)鋼管比熱軋鋼管機(jī)械性能稍差一些。 限于鋼廠無(wú)縫鋼管規(guī)格有限，根據(jù)終端消費(fèi)者的需要于是熱擴(kuò)鋼管就誕生啦，熱擴(kuò)鋼管規(guī)格型號(hào)隨意性比較大，一般是根據(jù)客戶的需要而制作的，熱擴(kuò)鋼管就是我們常說(shuō)的熱擴(kuò)管，密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管，(無(wú)縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管。 熱擴(kuò)鋼管采用的二步推進(jìn)式擴(kuò)管機(jī)集錐模擴(kuò)徑技術(shù)，數(shù)字中頻感應(yīng)加熱技術(shù)，液壓技術(shù)于一機(jī)，以其合理的工藝、較低的能源消耗、較低的建設(shè)投資、良好的產(chǎn)品質(zhì)量、寬范圍的原料與產(chǎn)品規(guī)格適用性、靈活易變低投入的生產(chǎn)批量適應(yīng)性，頂替了鋼管行業(yè)傳統(tǒng)的拉撥式擴(kuò)徑技術(shù)。由于在近期內(nèi)難于解決大口徑鋼管的供給，熱擴(kuò)鋼管成為解決我國(guó)大口徑鋼管短缺的重要產(chǎn)品來(lái)源，緩解了大口徑鋼管市場(chǎng)的供應(yīng)緊張局面。
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