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無錫無縫鋼管廠此次疫情可能導(dǎo)致拐點(diǎn)提前到來
節(jié)前無錫無縫鋼管廠貿(mào)易商冬儲(chǔ)積極，無錫無縫鋼管廠總庫存和累庫速率均為近5年同期新高。此次疫情導(dǎo)致春節(jié)假期延長(zhǎng)，各地明確復(fù)工時(shí)間延遲，部分地區(qū)建筑行業(yè)較其他行業(yè)復(fù)工更晚，制造業(yè)企業(yè)復(fù)工也將延遲，節(jié)后鋼材消費(fèi)特別是建材消費(fèi)啟動(dòng)將延后，總庫存高點(diǎn)將進(jìn)一步創(chuàng)新高。湖北幾乎全省“封城”，遼寧、陜西、浙江等地高速管控，物流運(yùn)輸受到較大影響，庫存向鋼廠累積。鋼廠為緩解庫存壓力，一方面會(huì)采取降價(jià)措施，另一方面將下調(diào)開工率。目前山東、山西和安徽等地鋼廠計(jì)劃采取限產(chǎn)措施，影響日均產(chǎn)量4.22萬噸，占比1.59%。
從中期來看，參考2003年“非典”對(duì)無錫無縫鋼管廠市場(chǎng)影響：“非典”僅僅階段影響市場(chǎng)走勢(shì)，并未改變市場(chǎng)原本運(yùn)行趨勢(shì)。2020年處于后供給側(cè)改革階段，在大量置換產(chǎn)能投產(chǎn)供給增加的形勢(shì)下，無錫無縫鋼管廠價(jià)格面臨較大的下行壓力，因地產(chǎn)韌性非常強(qiáng)，這一拐點(diǎn)被延后，此次疫情可能導(dǎo)致拐點(diǎn)提前到來。
鐵礦石：截止1月31日收盤，新加坡鐵礦FE主力合約收于81.10美元/噸，較1月23日收盤下跌12.84美元/噸，跌幅為13.67%。普氏指數(shù)62%Fe報(bào)82.55美元/噸，較1月23日下跌9.5美元/噸，折合人民幣65.5元/噸。根據(jù)大商所公告，節(jié)后首日鐵礦石漲跌停幅度為8%，節(jié)前結(jié)算價(jià)為659，節(jié)后跌停的結(jié)算價(jià)為606，收盤價(jià)將低于606。根據(jù)節(jié)日期間掉期和普氏下跌幅度預(yù)測(cè)，節(jié)后鐵礦大概率跌停開盤。
無錫無縫鋼管廠分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。
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